SOCIÉTÉ NATIONALE DE L'HISTOIRE ET DU PATRIMOINE DE LA GENDARMERIE | SOCIÉTÉ DES AMIS DU MUSÉE DE LA GENDARMERIE

La gendarmerie des Antilles à travers l’Histoire (Benoît Haberbusch)

Vue du Fort Royal de la Martinique.© Service historique de la Défense Implantée en Guadeloupe et à la Martinique dès le XVIIIe siècle, la gendarmerie a tissé un lien ancien avec ces îles des Antilles qui représentent la France dans les Caraïbes. En 1763,...

De la collaboration des forces de police et de gendarmerie : chronique annoncée d’un nécessaire rapprochement ? (Jean-François Nativité)

L’unification organique de la gendarmerie et de la police française sous une tutelle ministérielle unique à partir du 1er janvier 2009 fut annoncée à l’époque comme la condition nécessaire et suffisante d’une meilleure collaboration entre ces deux composantes de...

Dans les roues de la gendarmerie : des débuts de la « petite reine » aux gendarmes motocyclistes (Jean-François Nativité)

Jusqu’à la fin de l’Ancien Régime, les soldats de l’ordre de la Maréchaussée et de la gendarmerie utilisèrent le cheval pour se déplacer et effectuer leur travail. Le monopole des brigades à cheval prit fin dès 1780, avec l’apparition des premières brigades à...

Moyens aériens en dotation depuis l’origine

Moyens aériens de la gendarmerie 1953 – 1972 Bell 47 G et G2 Dotation : 12 appareils Longueur fuselage :10,72 m Charge utile : 453 kg Plafond max : 3750 m Hauteur : 2, 83 m Plafond opérationnel : 2000 m Diamètre rotor principal : 10, 72 m Consommation : 45 L/h...